L'arrivée prochaine de véhicules électriques et hybrides de dernière génération avec une autonomie accrue laisse entrevoir un possible développement de l'énergie électrique au sein des flottes de véhicules d'entreprises. EDF, première flotte mondiale de véhicules électriques, expérimente jusqu'à fin 2007 ce nouveau type de véhicules. Cette expérimentation permettra d'évaluer l'adaptation de ces véhicules aux conditions réelles d'exploitation pour EDF. Afin de compléter ces informations ma mission a consisté à accroître les connaissances de l'utilisation actuelle des véhicules de la flotte. Nous pourrons ensuite évaluer le potentiel de déploiement de ces véhicules électriques et hybrides de nouvelle génération dans la flotte EDF.Au sein des activités d'EDF la ressource automobile est inégalement répartie. Le secteur de la distribution, en commun avec Gaz de France sous l'entité EDF Gaz de France Distribution (EGD), détient environ 75% des véhicules du parc qui sont majoritairement des Véhicules Utilitaires Légers. Pour intégrer dans les meilleures conditions ces nouveaux véhicules, il est impératif de connaître l'autonomie dont doivent disposer les agents selon leurs missions. Une étude générale sur les parcours quotidiens des véhicules a donc été entreprise.Dans le cadre de la loi sur l'efficacité énergétique du 13 juillet 2005, le renouvellement du parc par des véhicules moins consommateurs d'énergie pourrait permettre d'obtenir des Certificats d'Economies d'Energie. Une fiche d'obtention de CEE a donc été préparée en concertation avec les différents acteurs. La connaissance de la flotte EGD a permis d'appliquer la fiche et d'évaluer les gisements potentiels de CEE dans ce domaine. Mots-clés : véhicules électriques, véhicules hybrides, profil d'utilisation, autonomie, distribution de l'électricité et du gaz, flotte de véhicules, Certificats d'Economies d'Energie